Sauver le tram de Han
Commentaires
#201
La ligne de tramway menant aux grottes de Han possède une grande valeur culturelle et historique et constitue une attraction touristique importante.Hugo Harmsen - Geuvers (Leidschendam (NL), 2026-01-17)
#206
C'est inacceptable de,voir disparaître cet élément essentiel du patrimoine belge de plus que des investissements considérables ont été faits récemment pour que celui-ci soit plus aux normes au niveau écologiqueJean-louis Mottet (Bruxelles, 2026-01-17)
#207
Je suis en ancien chauffeur-tram et m'insurge contra la suppression des trams et le licenciement du personnel y affecté.Alain DEVIGNE (Amberloup, 2026-01-17)
#208
Cette ligne fait partie du patrimoine de la Wallonie.Pierre NICOLAS (6692 PETIT-THIER, 2026-01-17)
#212
Respect.voor ons cultureel erfgoed is nodig! De tram is één van de laatste relieken uit een tijdperk waarin de tram.de slagader betekent voor de regio.Wouter Decaluwe (LICHTERVELDE, 2026-01-17)
#216
je signe car c'est un patrimoine unique !Jean-Marc LUCTKENS (BLAUGIES, 2026-01-17)
#221
Ik teken de petitie daar het een attractie is die bij de Grotten van Han horen.Rudy Verhelst (Borgerhout, 2026-01-17)
#224
Je signe parce que le tram de han sur lesse est très important pour le tourisme et surtout pour les personnes âgées !Gregory Louis (Resteigne, 2026-01-17)
#226
Les grottes de Han sans leur tram perdront de leur attrait, il fait partie de l'aventure. Je ne peux imaginer qu'il en soit autrement. Qui peut avoir une idée pareille? Cette attraction devrait même être classée comme un des derniers si pas le dernier témoin des chemins de fer vicinaux en Belgique.Philippe De Greef (Uccle, 2026-01-17)
#229
Cela fait partie de notre patrimoine.Didier Kreczman (Amay, 2026-01-17)
#230
Conserver patrimoineBernard Marchal (Leuze en hainaut, 2026-01-17)
#233
C est scandaleux cela fait partie de notre patrimoineSébastien Smeulders (Ottignies, 2026-01-17)
#244
Je signe parce que j’ai toujours connu ce tram pour aller aux grottes , il fait partie intégrante de la célébrité des grottes de Han Sur L'esse.Sans ce tram , ça sera beaucoup moins attirant pour les touristes.Jocelyne Rolin (Libin, 2026-01-17)
#246
De afschaffing deze tram zou een enorme zonde zijn. Tijd om trots te zijn op ons Belgisch erfgoed en het net méér in de etalage zetten in plaats van te doen verdwijnen.Ruben Van Miegroet (Zele, 2026-01-17)
#249
Ayant été chauffeur safari, nous avons tjr partager nos passages avec les trams et ce tram fait partie de notre patrimoineAnne Daige (Awenne, 2026-01-17)
#250
Je signe parce que le vieux tram est en lui-même une attraction touristique.Claude Oswald (Canach, 2026-01-17)
#255
Ik vind zo een trein erfgoed, ook zeer charmant en een echte meerwaarde.Julie Delafontaine (Courtrai, 2026-01-17)
#259
complètement foux parce qu'il s'agit de patrimoine industriel précieux !!!RUDY NIJS (BOECHOUT, 2026-01-17)
#261
Deze tramlijn is cultureel erfgoed.Wim Beukenkamp (Haarlem, 2026-01-17)
#264
Cette ligne aurait dû être classée au patrimoine de l'Unesco.Frank Coune (Strombeek-Bever, 2026-01-17)
#266
Le tram est une partie intégrale du village et de la visite des grottes de Han. Sauvons donc notre patrimoine industriel. Le tram DOIT rester!Bernard Vancraeynest (Lede, 2026-01-17)
#269
Un tronçon de ligne vicinale préservée au charme authentique qui donne toute sa saveur au patrimoine local... Faire vivre une petite ligne , ce n'est pas une montagne insurmontable ...Lionel Favier (Royan, 2026-01-17)
#270
Je support le mouvement de de sauver le tram de han parce que ce tram est part de la histoire vinvinal belge, et la suppression de ce tram est une décision erronée.Nicolas Theus (Merchtem, 2026-01-17)
#274
Je signe parce que je souhaite que le tram des grottes de Han continue de circuler.Marc DORTU (VERVIERS, 2026-01-17)
#284
En tant qu'exploitant d'un CFT en France ce geste solidaire tombe sous le sens.Dominique REGNAULT-COMPAIN (ISSE, 2026-01-17)
#299
Le tramway des Gottes de Han est un patrimoine historique important. Il est le dernier tramway touristique vicinal, il représente bien plus qu'un simple tramway, mais bien toute l'histoire de la SNCV dans ce petit tram. Renoncer à ce tram est comme renoncer à une partie de notre histoire.Hugo Fabre (Vottem, 2026-01-17)
#300
NostalgieRudi Verbruggen (Vilvoorde, 2026-01-17)
#303
C'est dommage qu'on va supprimer une ligne de tramJeroen Hollander (Bruxelles, 2026-01-17)
#304
J'adore le tram de Han.Gerard Slokkers (Almere, 2026-01-17)
#306
Protection de notre patrimoine et des emplois de ces personnes courageusesjean-luc lecomte (Winenne, 2026-01-17)
#308
Le tram des grottes fait partie de la mémoire collective pour tout ceux qui ont déjà visité les grottesValerie Vols (Jumet, 2026-01-17)
#310
J' aimerai bien que ce petit tram qui est pour moi le symbole de Han sûr Lesse sera sauvegardé en témoignage du riche histoire des chemins de fer vicinaux.Joseph Verstraeten (Heist op den Berg, 2026-01-17)
#315
Ce tram a une âme, une histoire, et fait pleinement partie du patrimoine local. Il est temps d’arrêter de vouloir tout démanteler à tout va !!!Cédric Moos (LIÈGE, 2026-01-17)
#316
This is an important piece of Belgian transport historyMichael Vivian Ballinger (Walsall, 2026-01-17)
#317
Le parcours en tram fait partie intégrante de la visite des grottes depuis plus de cent ans. Il fait partie du patrimoine wallon au même titre que les grottes . Le supPhilippe Gousset (Lessines, 2026-01-17)
#318
Le tram de han fait parti du décor et est une excursion unique dans la région qui met des étoiles dans les yeux des enfants mais aussi des parents.Luce Gouverneur-Verlaine (Saint-Hubert, 2026-01-17)
#319
Je ne veux pas voir ce patrimoine disparaitre.Martin Petch (Southampton, 2026-01-17)
#321
Parce que tout se meurt dans le grand rochefort 😪Vincent Edith (Belvaux, 2026-01-17)
#329
Parce que le tram fait partie du patrimoineFrançois Coart (Uccle, 2026-01-17)
#330
Je signe parce que ce patrimoine exceptionnel doit être préservé et que cette mission fait partie du service public. Pour l'O.T.W., c'est un devoir !Charles MALISOUX (MALONNE, 2026-01-17)
#332
Dommage de perdre encore cette particularité des grottes de Han....Pierre Gillet (Dinant, 2026-01-17)
#335
L'accès aux grottes par l'ancien vicinal est partie intégrante du patrimoine. C'est défigurer Han sur Lesse que de le faire disparaître.Pascal Couneson (Uccle, 2026-01-17)
#337
C'est important de préserver son patrimoine et ça ne devrait jamais être une option budgétaire de supprimer, d'arrêter ou de détruire du matériel historique.Corentin Rouyer (Châtelet, 2026-01-17)
#340
Cette ligne de chemin de fer historique doit être préservée, par respect pour ceux qui y sont si attachés, et aussi pour continuer à témoigner du passé auprès des générations futures. Ce pan de l'histoire belge ne doit pas disparaître, comme tant d'autres.Diane Pieters (Oostakker, 2026-01-17)
#341
C'est notre patrimoine....Brebois Brebois (Liège, 2026-01-17)
#347
Ce tram touristique est un des derniers témoins vivants du fabuleux réseau de la SNCV.Christian TOUMPSIN (WOLUWE-SAINT-LAMBERT, 2026-01-17)
#349
Je connais ce tram depuis mon enfance et cela fait partie de l'histoire des grottes.Dylan Heinen (Ebly, 2026-01-17)
#353
Le tram fait partie du charme de la visite et est vraiment utile aux visiteurs sachant peu marcherChristine Gillet (Courrière, 2026-01-17)
#354
C'est INIMAGINABLE de venir dans votre magnifique Parc sans faire un tour de tram et comment faire le tour entier de votre site sans se moyen de transport 😡😡😡 .Très mauvaise décision et mauvaise pub
Patrice STRUB (Charleville-Mézières, 2026-01-17)
#357
Je signe cette pétition car le tram fait partie du charme, de la tradition et du pittoresque de la visite aux grottesJean-François Beghin (Soignies, 2026-01-17)
#358
Tant de souvenirs, attrait pour les enfants et mobilité facilitée.Nostalgie du passé
René Brisbois (Namur, 2026-01-17)
#366
J'ai visite les grottes deux fois pendant mon enfance. Je trouve que cette linge , passant par cette belle vallée et ces véhicules pitoresques sont une attraction principale de la visite des grottes de Han.Carlo Brewi (Nalbach, 2026-01-17)
#370
Le patrimoine ne doit pas disparaîtreThierry Gérard (Naninne, 2026-01-17)
#375
On se doit de préserver l histoire surtout lorsque le matériel est bon et une desserte intelligente.jean marc vincenti (Aix en Pce, 2026-01-17)
#377
Ik liefhebber ben van trams en treinen, vooral historische!Frank Hoogenboom (Emmeloord, 2026-01-17)
#381
Je signe parce que, je suis le petit-fils de Paul Cornet, homme de l'ombre ayant amener sa petite expérience, afin que la grotte puisse être, malheureusement, surexploitee à ce jour .Patrice Cornet (Beauraing, 2026-01-17)
#382
il est essentiel de préserver tout ce patrimoine local ferroviaire qui fait la saveur des grottes de Han ! .encore une décision débile !
Matagne Pascal (dinant, 2026-01-17)
#383
Je signe parce que le tram des Grottes fait partie du patrimoine et de l'histoire de la SNCV ! De plus, il permet une approche groupée et "écologique" de l'entrée des Grottes.Les montants de "reprise" annoncés (5 millions d'Euros :) sont manifestement gonflés par la direction des Grottes de Han, de telle manière de rendre volontairement inintéressante toute reprise !
Hors, des solutions coopératives seraient tout à fait faisables avec l'une ou l'autre association belge de protection du patrimoine de l'ex-SNCV, dont le Musée du Tram, à Thuin. (voir aussi sur Facebook)
Une question de bonne volonté !
Luc van Immerseel (Steenkerque, 2026-01-17)
#386
Je connais ce tramway depuis que je suis petit . Ce serais une grande perte pour le tourisme et le patrimoine historique en WallonieThierry Renaux (Ardres, 2026-01-17)
#388
Patrimoine historique ! Une chose aussi fantastique où moi‑même, mes parents et mes grands‑parents avons vécu doit continuer d’exister !Bram Verachten (Halle, 2026-01-17)
#391
le tram doit resterDavid Fillet (Tienen, 2026-01-17)
#393
J'ai deja pris ce tram plusieurs et c'est un plaisir pour la region et pour les visiteurs de han aussiSoufiane Yazami (MEISE, 2026-01-17)
#399
Merci de sauvegarder cette ligne historique, pittoresque et emblématique de notre région.Merci de sauvegarder notre patrimoine ferroviaire.
Joël Muller (Bruxelles, 2026-01-17)