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Touches pas à ma palombe Bleue

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Visiteur#1 Jul 14, 2011, 18:33
Encore un mauvais coup au service public ne les laissons pas faire
chun#2 Jul 14, 2011, 21:53
liaison vitale pour la région de tarbes
Visiteur#3 Jul 14, 2011, 21:56
arretons la casse du service public et la desertification des villes de province.
Visiteur#4 Jul 14, 2011, 22:12
à tous ces dirigeants de la SNCF qui ne veulent plus qu'elle soit un Service Public et propriété de la Nation, je leur suggère tout simplement de dégager pour aller dans le privé s'ils en ont le courage.
Visiteur#5 Jul 14, 2011, 23:57
STOP à la casse du SERVICE PUBLIC,USAGERS, ELUS, CHEMINOTS organisons- nous rapidement pour empêcher cette nouvelle suppression de ce train de nuit!!! en créant une association de défense tous ensemble, n'acceptons plus une seule suppression de train de nuit!!!!! ,
Visiteur#6 Jul 15, 2011, 00:12
Que tous les usagers de la sncf, les agents de ce service public, les élus responsables de la chose publique puissent voir le film "Cheminots" réalisé l'an passé en région PACA. Ainsi s'allumera ce désir de résistance à la privatisation des services publics voulue par l'omc, le traité de Lisbonne et les politiques antisociales et anti écologiques du très dangereux Nicolas Sarkozy de Nagy Bosca.
Visiteur#7 Jul 15, 2011, 02:20
suffit de casser le service public!
Il faut le restaure. Demain!
Visiteur#8 Jul 15, 2011, 08:33
NON A LA CHASSE A LA PALOMBE !
Visiteur#9 Jul 15, 2011, 09:17

Re:

#1: -  

 Tous ensembles pour tous les services publics:le "SERVICE PUBLIC"!!! Imposons les mesures de sauvegarde et de développement. Ce qui était possible il y a 70ans ne le serait-il pas aujourd'hui???

Visiteur#10 Jul 15, 2011, 11:09
arrêtons de faire subir à la population les oukases de la rentabilité défendu par les marchés financiers .
Défendons le service public
Visiteur#11 Jul 15, 2011, 12:56
Encore un coup tordu contre le service public. Je suis totalement solidaire de vos luttes. Quand ce n'est pas l'abandon du service public, c'est la privatisation et je connais bien le problème comme agent France Télécom
Fraternellement
Guy Rouquayrol. Conseiller Municipal PCF
Visiteur#12 Jul 15, 2011, 12:57
vive le service public libre....
Visiteur#13 Jul 15, 2011, 22:20
La ligne (Toulouse)Tarbes-Pau-(Bayonne)Dax est délaissée pour les relations grand parcours. Il ne nous reste plus que La palombe avec Paris. Il faut la garder ainsi que le train de nuit vers Genève.
Visiteur#14 Jul 16, 2011, 00:16
Je suis travailleur du rail retraité et syndiqué CGT.
Visiteur#15 Jul 16, 2011, 17:37
que se vayan todos ! qu'ils s'en aillent tous ! ils ne pensent qu'au fric ...JE RËVE D4UN MONDE PLUS JUSTE
INDINADA#16 Jul 16, 2011, 17:41
QUE SE VAYAN TODOS §qu'ils s'en aillent tous ! ouste , dehors ! assez de ces gens , des ces dirigeants qui ne pense qu'au fric et a eux ! il est grand temps de reprendre du poil de la bête ef de changer de politique , donc de président !
Visiteur#17 Jul 17, 2011, 22:16
ligne vers TOULON déjà raréfiée, non à la même chose vers Paris.
Visiteur#18 Jul 18, 2011, 10:37
Encore une fois... Qui doit décider des choix de gestion de nos services publics? Le medef ou les populations pour répondre aux besoins ? ou est la démocratie dans ce pays?
Visiteur#19 Jul 18, 2011, 11:46
Ce train de nuit esttres pratique pour les voyageurs qui on simplement un rendez-vous en debut de matinée sur Paris ou meme une reunion ,on gagne du temps ,car autrement il faut partir la veille et souvent une journée entiere car pas de places dans certain TGV qui sont souvent complet voila je que je voulais dire et en plus on a beau dire les trains de nuits sont aussi chargés que les tgv de jours
Visiteur#20 Jul 18, 2011, 19:07
assez de casse du service public ce sont toujours les mêmes qui trinquent!

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Motif de la suppression: double

n2h2o#22 Jul 18, 2011, 21:58
oligarchie...les humains réveillez vous...
Visiteur#23 Jul 18, 2011, 22:39

Le COBARTEC, association d' usagers du Bassin d' ARCACHON (affiliée à la FNAUT) a rencontré le préfet de GIRONDE, les DR de RFF et SNCF. Nous avons exigé de connaître les modifications apportées suffisamment tôt afin de pouvoir les examiner et donner un avis ou émettre des contre propositions. Si aucune précision ne nous a été communiquée, je peux vous dire que globalement les conséquences seront importantes et hélas durables. Voilà à quoi nous conduit la passivité observée ces trente dernières années en matière de maintenance et modernisation du réseau.
Je suis plus encore inquiet du devenir de la SNCF à l' horizon 5 ans (conséquences de l' ouverture à la concurrence, de l' augmentation importante et durable des péages...etc).
Bien à Vous. JC DUHARD Président du COBARTEC

Visiteur#24 Jul 19, 2011, 09:40
Retour de tous les trains de nuit qui existaient pour un service public de qualité pour tous, pas pour un service réservé exclusivement aux entreprises.
Visiteur#25 Jul 19, 2011, 14:42
Non à la destruction des services publics. Agissons tous ensemble toujours plus nombreux. trés cordialement