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PETITION CDG Express

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Visiteur#1 Feb 25, 2015, 15:07

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Visiteur#2 Feb 26, 2015, 20:26
En tant que secrétaire national du Parti de Gauche en charge du suivi des luttes et après avoir été secrétaire de la section CGT de la ligne B des nombreuses années, je suis plus que jamais déterminé à lutter contre ce projet inutile d'autant plus que nous avons porté depuis les années 2000 le projet du double tunnel qui nous a toujours été refusé par manque de financement. 900 000 voyageurs / jour abandonnés aux mains de la finance !!
MATLUMEL#3 Mar 05, 2015, 10:18

a ce jour, il me semble primordial d'embaucher beaucoup de Cheminots afin d'assurer l'entretien des lignes au niveau national, de faire les travaux plus que nécessaire afin que les millers de personnes qui empruntent les trains voyagent dans de bonnes conditions, assez de retards de trains, de machines en panne etc. mettons l'humain avant toute chose !!!CDG  doit retoourner dans la corbeille et les usagers qui paient CHER leur place dans les trains, doivent pouvoir circuler dans de meilleures conditions.

Visiteur#4 Mar 12, 2015, 14:49
Ras le cul d'etre pris pour des cons ....
Visiteur#5 Mar 13, 2015, 06:37
Membre de Ensemble !
Visiteur#6 Mar 14, 2015, 16:23
s i pour résoudre les problèmes de transport il faut inventer l autocar on aurait pu se passer d un ministre
Visiteur#7 Mar 14, 2015, 17:27
Le RER B c'est comme la ligne 13: L'ENFER
AT
Visiteur#8 Mar 14, 2015, 22:25
La pétition n'est pas très claire mais je la signe sans état d'âme car je trouve que les pouvoirs, publics quels qu'ils soient, sont d'une hypocrisie totale quand ils prônent le transport en commun pour lutter contre la pollution alors qu'ils n'offrent pas aux usagers potentiels le moyen de se déplacer dans des conditions correctes.
Visiteur#9 Mar 15, 2015, 08:09
Stop la galère
Visiteur#10 Mar 17, 2015, 18:58
le fric appel le fric .
supersarko....#11 Mar 17, 2015, 19:14

la non l'autorité de l'autorité organisatrice

Alors que la CGT revendique depuis des années une vrai politique d'investissement pour la ligne B : tunnel unique ,boucle de raccordement mitry/ roissy , utilisation sans restriction des voies directes ,rénovation des installations visuelles etc. et non des dépenses inutiles et couteuses comme nous pouvons le voir aujourd'hui . Car la RATP préfère financer une course de turf :Prix de Monflanquin (Prix RATP) que de mettre en place du personnel en permanence en gare .
Visiteur#12 Apr 08, 2015, 12:53
Les usagers de la ligne B qui paient leur abo une fortune sont méprisés par les pouvoirs publics ! Les conditions sont déplorables c sale et tjs perturbés ! Et ce n'est pas fini le réforme du ferroviaire va achever le service public préparez vous a payer (cher) pour pire ! La ligne B c'est l'Enfer !!!
Visiteur#13 Apr 28, 2015, 14:52

Re:

#4: -  

 NOUS NE SOMMES PAS DES CONS MAIS DES SALARIES, RETRAITES QUI REFLECHISSENT ET QUI VEULENT POUVOIR DECIDER DE LEUR VIE DE TOUS LES JOURS  ALORS  TOUS ENSEMBLE ON Y VA ?

Visiteur#14 Apr 29, 2015, 08:42
a faire suivre d importance pour nos régions
Visiteur#15 Jul 30, 2015, 09:56
tract d'information aux usagers et d'appel à agir intéressant à diffuser largement!
Visiteur#16 Jun 20, 2016, 18:43

Du délire

Du grand n'importe quoi ce cdg express. Il faudrait  voir entretenir les lignes déjà existantes. Le RER B Roissy Paris est vide à chaque passage. Il faut arrêter de prendre les gens pour des cons .

Visiteur#17 Sep 19, 2016, 07:22
le 19 septembre 2016 : trop c'est trop. occupez-vous des usagers d'IDF qui galèrent sur de vieilles lignes avec des trains sales et défectueux au lieu de penser à une certaine catégorie de personnes qui ont les moyens de prendre des TAXIS.....
Y EN A MARRE