trainjaune

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#426

2013-03-15 22:22

encore une atteinte a notre patrimoine et au service public notre pays va droit a la cata!a cause de ces incapables qui nous gouvernent
charles sprengholz
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#427 notre patrimoine

2013-03-16 22:29

marre de ce systeme ou tout est basé sur le fric et la rentabilité,dehors les requins,le petit train jaune fais parti de notre patrimoine catalan,il a son histoire,son originalité,et il fait parti de notre beau paysage.ne venez pas dans nos terres avec vos privatisations a la con vous seriez encore capables de l automatiser et de supprimer les quelques emplois quil genere.


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#428

2013-03-17 13:04

Il doit continuer à nous faire rêver ! et à rouler pour nous dans les PO.

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#429

2013-03-18 17:19

J'espère que la raison l'emportera

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#430

2013-03-18 21:00

train jaune !

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#431

2013-03-19 08:22

Je signe sans complexe, car le "Canari" doit rester public et non servir les intérêts de je ne sais quel groupe privé.D'autre part j'avais déjà signé une pétition (en 1970, je crois); il été, à l'époque, menacé...

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#432

2013-03-19 10:23

Il faut garder l'ancien train qui est vraiment un joyau local. Le nouveau n'a aucun intéret , pas de wagons découvert l'été, inconfortable par rapport à l'ancien train.

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#433

2013-03-19 19:08

C'est une honte, tout ça parce que il n'a pas assez de profits !

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#434

2013-03-20 12:17

la CGT propose une vraie solution pérenne sur la rénovation du matériel. Cette ligne qui est magnifique doit aussi retrouver son caractère historique afin d'être classée au patrimoine mondial de l'unesco!

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#435

2013-03-20 21:11

Le train jaune doit perdurer, c'est un outil de valorisation économique et partie intégrante de notre patrimoine industriel !

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#436 Re:

2013-03-21 12:05

#1: -

La S.N.C.F est déjà privatisée depuis longtemps et fait aussi de la sous-traitance.

Elle est soumise à la Commission de Bruxelles pour promouvoir le nouvel ordre mondial, peu importe quelle marionnette s´affiche au Palais de l´Elysée. Tout est déjà dans les tiroirs administratifs.


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#437

2013-03-22 15:16

un train magnifique, des paysages fantastiques et surtout un tarif abordable! non au tout fric

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#438

2013-03-23 21:21

je suis cheminot retraité, je me suis déjà battu pour empêcher la fermeture, et refuser la révocation de nos camarades;c'est pourquoije ne vais pas laisser faire maintenant et souhaite bon courage à ceux qui luttent sur place dans cette lutte comme dans les autres on ne lache rien.

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2013-03-24 09:20



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#440

2013-03-26 18:15

et que vive le train jaune

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#441

2013-03-28 11:30


Ce train fait partie de notre patrimoine, il faut le sauver d'autant plus qu'il joue un rôle économique- différent aujourd'hui- mais important ainsi qu'un rôle culturel par la découverte de sites remarquables!

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#442

2013-03-28 14:52

Que le Grand Service Public des Transports Ferroviaires Vive ENCORE!!!!!

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#443

2013-03-28 19:07

Le train jaune est un patrimoine national unique comme l'est le service public de tranqports SNCF. Il s'agit d'un bien commun et sa disparition ou sa privatisation doivent doivent être combatues.

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#444

2013-03-29 05:38

maintien du service publique,de la SNCF, et contre toutes privatisations.

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#445

2013-04-01 17:41

Moments inoubliables dans ce beau train jaune...
LE ROUGE

#446

2013-04-10 12:36

J'ai signé en juillet 1972, alors APP SNCF en vacances sur la ligne, ma 1ère pétition pour sa sauvegarde. Honneur à Jean-Louis ALVAREZ, maire (?) de Fontpédrouse, et nos collègues pour leur lutte!

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#447

2013-05-05 14:32

Garder nos Racines pour mieux vivre au Présent.

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#448

2013-05-07 17:35

le train jaune ne doit pas disparaître ! c'est un monument, une institution un lien inéfaçable ! non c'est non !

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#449

2013-05-07 18:29

Le train jaune est une merveille !

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#450

2013-05-11 11:03

Retraite sncf cgt en colère,comme d'habitude les patrons et le gouvernement ne pensent qu'a faire du fric,le service public rien a foutre la décadence des voies du matériel des infrastructures on sans fous.Bien a vous, courage nous gagnerons.....